Pourquoi utiliser un additif intégral ?
Pour limiter les émissions polluantes, les constructeurs ont dotés les nouveaux moteurs diesel de plusieurs dispositifs situés sur la ligne d’échappement. Toutefois avec le temps et les kilomètres, des gaz chargés de suies finissent par s’accumuler sur ces derniers, provoquant ainsi leur encrassement et des problèmes de fumées noires, des à-coups moteur ou encore un manque de puissance et une consommation excessive de carburant.
Composée de principes actifs résistant à la combustion, notre gamme d’additif intégral apporte une solution simple et efficace pour procéder au nettoyage complet des différents organes de votre moteur : injecteurs diesel, turbo, vanne EGR, admission d’air, FAP.
Quand utiliser un additif intégral ?
En préventif, nous vous recommandons d’utiliser un additif intégral lors d’une révision périodique pour pallier l’encrassement des injecteurs et des organes de dépollution et ainsi maintenir l’ensemble de la ligne de combustion en bon état de marche.
En curatif, vous pouvez utiliser un additif intégral suite à l’un des avertissements suivants :
- Témoin de pollution au tableau de bord clignotant ou allumé permanent,
- Une ou plusieurs anomalies détectées après une analyse de gaz,
- Émissions de fumées noires importantes,
- Perte de puissance,
- Consommation excessive de carburant,
- Trous à l’accélération, ralenti instable, à-coups moteurs, démarrages difficiles …
Les bénéfices d’un additif intégral :
- Ils optimisent le fonctionnement du moteur et de la combustion,
- Ils réduisent les émissions de gaz nocifs,
- Ils économisent la consommation d’essence,
- Ils se versent directement dans le réservoir
- Ils permettent d'éviter les pannes coûteuses
- Ils sont testés et approuvés par les professionnels
- Ils facilitent le passage au contrôle technique