Utilisation des produits - Metal5

L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR : EXPLICATIONS TECHNIQUES ET CONSEILS D’ENTRETIEN

admincj2020 — Tue, 30 Jul 2019 12:39:27 +0000

Malgré la généralisation des nouvelles techniques d’alimentation par injection électronique et l’apparition de carburants de plus en plus sophistiqués, nos moteurs continuent à s’encrasser…

Quelles en sont les causes et comment en prendre soin ? Nos experts Metal 5 font le point pour vous.

LES PRINCIPALES CAUSES DE L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR

Les carburants :

Il s’agit de la première cause de l’encrassement. Tous les carburants, essences ou Diesel, répondent aux normes administratives en vigueur mais ils sont de qualité très hétérogène selon les marques et les lieux de distribution. Ces différences de qualité nuisent au bon fonctionnement des moteurs et perturbent les réglages d’origine.

L’eau :

La pire ennemie des moteurs. Invisible, elle est présente dans tous les carburants, et quelles que soient les précautions prises, on ne peut empêcher son apparition.

L’eau de condensation

elle résulte des écarts de température et de l’humidité ambiante. Elle se dépose dans les cuves des stations-service, dans les réservoirs, les chambres de combustion ou les circuits d’alimentation des automobiles.

L’eau accidentelle

elle peut pénétrer dans les réservoirs par les durites de remplissage ou les dispositifs de mise à l’air libre, à l’occasion d’un plein sous la pluie.

L’eau dans le Diesel

Contrairement à l’essence qui repousse l’eau, le Diesel l’absorbe et se mélange intimement avec elle risquant de perturber, voire d’abîmer gravement, la pompe à injection.

La conduite urbaine et les embouteillages

En zones urbaines, les voitures sont généralement utilisées sur des trajets courts et les moteurs atteignent rarement leur température idéale de fonctionnement (90°C) et ils brûlent très imparfaitement le mélange air-carburant. Comme ce mélange est enrichi au démarrage, la combustion incomplète produit des résidus carbonés dont une partie est évacuée à l’échappement mais dans le reliquat se dépose dans les parties métalliques du moteur.

La réglementation antipollution

Elle privilégie la lutte contre la pollution au détriment de la propreté des moteurs. Pour lutter contre la pollution, le législateur a obligé les constructeurs à recycler les vapeurs d’huile pour qu’elles soient brûlées dans les chambres de combustion. C’est excellent pour l’environnement, mais dramatique pour la propreté des moteurs. En effet, les vapeurs d’huile se déposent sous forme de film dans différentes parties du moteur. Si le filtre à air n’est pas changé régulièrement, le moteur peut être encrassé dès 50 000 km !

NOS CONSEILS D’EXPERT POUR LIMITER L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR

Label UTAC

Privilégiez les carburants disposant du « label UTAC carburants » : cela vous évitera une cause d’encrassement.

Faire le plein au bon moment

Évitez de faire le plein au moment où un camion-citerne effectue une livraison. Le remplissage des cuves entraîne un brassage des impuretés et de l’eau de condensation stockées en fond de cuves, et vous risquez de retrouver le tout dans votre réservoir.

Une « sortie » sur autoroute

Effectuez régulièrement une « sortie » sur autoroute à régime soutenu pendant une cinquantaine de kilomètres pour remédier aux encrassements légers.

Le circuit d’air

Procédez à un nettoyage du circuit d’air et de la chambre de mélange en même temps que vous changez le filtre à air (tous les 15 à 20 000 kms).

Le circuit de carburant

Nettoyez votre circuit de carburant tous les 10 000 km.

Nos solutions

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INJEXION 5 – Substitut de plomb

€14,90

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INJEXION 5 Essence 500 ml

€36,68

Injexion 5 Essence :

Spécialement conçu pour les dernières technologies Essence basse ou haute pression, avec ou sans vanne EGR.

Peut également s’utiliser dans problème sur les anciennes générations à injection ou à carburateur, avec ou sans turbo.

Totalement compatible avec les pots catalytiques et les sondes lambda.

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Metal 5 – Nettoyant Protecteur Hybrid – 300 ml

€26,80

Métal 5 Nettoyant Protecteur Hybrid est adapté à la technologie spécifique des moteurs hybrides et nettoie activement les dépôts dans le système de carburant et de combustion et sur les injecteurs et empêche l’accumulation de nouveaux dépôts. Stabilise le carburant dans le réservoir de carburant sur une durée de service prolongée. Ajoute un améliorant de lubrification dans le carburant pour lutter contre la lubrification réduite due aux démarrages-arrêts fréquents.

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Nettoie les injecteurs, les soupapes et le circuit de carburant

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DES RÉSULTATS VALIDÉS PAR LES PROFESSIONNELS

admincj2020 — Fri, 26 Jul 2019 12:03:47 +0000

METAL 5 INTÉGRAL CONTRIBUE À LA RÉDUCTION DU CO, DU NOX…

Afin de contrôler l’efficacité de Metal 5 Intégral, une série de tests a été effectuée par des professionnels de l’automobile. Ces vérifications ont été pratiquées à l’aide d’outils de diagnostics authentifiés et certifiés. Les résultats, que l’on peut observer dans le schéma au-dessous, se passent de commentaires.

€20,00

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UN ADDITIF MOTEUR UNIQUE EN PRÉVENTION

admincj2020 — Wed, 06 Mar 2019 10:34:33 +0000

POURQUOI EST-IL RÉVOLUTIONNAIRE ? EN QUOI PRÉVIENT-IL DE L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR ?

D’abord parce qu’en un seul geste, l’additif Metal 5 va nettoyer la totalité de la ligne de combustion : tout d’abord les injecteurs, puis la vanne EGR et les pipes d’admission d’air, puis le turbo et enfin le catalyseur et le filtre à particules. Et surtout, contrairement aux autres procédés qui nécessitent l’utilisation d’équipements spéciaux ou une expertise professionnelle, Metal 5 Intégral se verse directement dans le réservoir de carburant. Ce mode d’administration simple et accessible à tous, présente un rapport coût/efficacité imbattable.

BON À SAVOIR

IL EST TRÈS IMPORTANT DE NETTOYER TOUS LES COMPOSANTS CONCERNÉS, CAR SI UN SEUL DYSFONCTIONNE CE SONT LES PERFORMANCES DE LA TOTALITÉ DE LA CHAÎNE QUI SONT COMPROMISES.

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UNE RÉPONSE ÉCONOMIQUE ET ÉCOLOGIQUE

admincj2020 — Wed, 06 Mar 2019 09:29:51 +0000

LA SOLUTION DÉPOLLUTION DES MOTEURS

Avec le nouvel additif Metal 5, la marque solutionne les problématiques réglementaires et environnementales de dépollution en répondant parfaitement aux attentes de prix et aux besoins d’autonomie des utilisateurs finaux. La solution intégrale la moins chère du marché.
Un produit à verser soi-même dans le réservoir.
Un additif testé et approuvé par les professionnels.
En outre, utilisé en prévention, au rythme des vidanges du véhicule par exemple, Metal 5 Intégral contribue à améliorer l’efficacité du moteur, réduire la pannes et préserver la qualité de l’air.

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LE PLEIN DE PROTECTION DU MOTEUR DIESEL

admincj2020 — Wed, 06 Mar 2019 09:15:09 +0000

L’UNIQUE PRODUIT ANTI-POLLUTION INTÉGRAL

Metal 5 Intégral est le seul additif qui permet de maintenir propres tous les composants de la ligne de combustion qui participent à la dépollution du moteur (catalyseur, vanne EGR, turbo, FAP…), afin de les garder en bon état de fonctionnement et éviter ainsi les émissions polluantes excessives. C’est surtout le 1er produit qui agit efficacement aussi bien en Pré-Combustion qu’en Post-Combustion. En effet, les agents nettoyants résistent à la combustion pour agir en Post-Combustion.

BON À SAVOIR

IL SUFFIT DE VERSER LE CONTENU DU FLACON DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT, ET LE PRODUIT VA SE CHARGER DE TOUT NETTOYER EN QUELQUES DIZAINES DE KILOMÈTRES.

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QUAND UTILISER LE NOUVEL ADDITIF METAL 5 ?

admincj2020 — Tue, 26 Feb 2019 08:05:51 +0000

QUAND UTILISER LE NOUVEL ADDITIF METAL 5 ?

En mode Maintenance, vous utilisez Metal 5 Intégral lors d’une révision périodique pour prévenir l’encrassement des injecteurs et des organes de dépollution, et maintenir toute la ligne de combustion en bon état de fonctionnement.

En mode curatif après un diagnostic précis et suite à l’un des avertissements suivants : témoin de pollution au tableau de bord clignotant ou allumé permanent, une ou plusieurs anomalies détectées après une analyse de gaz, émissions de fumées noires importantes, perte de puissance, consommation excessive de carburant, trous à l’accélération, ralenti instable, à-coups moteurs, démarrages difficiles…

QUELQUES PRÉCAUTIONS D‘UTILISATION DE L’ADDITIF ANTI-POLLUTION

Metal 5 Intégral nettoie et protège le circuit de carburant, la pompe, les injecteurs, les soupapes et la chambre de combustion. Il contient des agents nettoyants qui résistent à la combustion.

Nota : Pour les cas d’encrassements importants, un diagnostic professionnel devra être établi au départ, et 2 doses seront nécessaires. Il faut que les gaz d’échappement puissent circuler. Il ne faut donc pas appliquer le produit si la vanne EGR est bloquée en position fermée, ou si le FAP est complètement obstrué. D’où l’importance du diagnostic initial.

* : Pour une utilisation optimale, Metal 5 préconise de rouler 30 à 40 km après utilisation du produit.

ENCRASSEMENT

ENTRETIEN (1 dose)

NETTOYAGE (2 Doses)

Injecteur

Vanne EGR

Admission D’air

Turbo

FAP

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LES PRINCIPALES CAUSES DE L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR

Les carburants :

L’eau :

L’eau de condensation

L’eau accidentelle

L’eau dans le Diesel

La conduite urbaine et les embouteillages

La réglementation antipollution

NOS CONSEILS D’EXPERT POUR LIMITER L’ENCRASSEMENT DU MOTEUR

Label UTAC

Faire le plein au bon moment

Une « sortie » sur autoroute

Le circuit d’air

Le circuit de carburant

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METAL 5 INTÉGRAL CONTRIBUE À LA RÉDUCTION DU CO, DU NOX…

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QUAND UTILISER LE NOUVEL ADDITIF METAL 5 ?

QUAND UTILISER LE NOUVEL ADDITIF METAL 5 ?

QUELQUES PRÉCAUTIONS D‘UTILISATION DE L’ADDITIF ANTI-POLLUTION

ENCRASSEMENT

ENTRETIEN (1 dose)

NETTOYAGE (2 Doses)

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