METAL 5 Premium – Nettoyant Injecteur + EGR Diesel – 1L
€48,20
Nettoie et élimine les dépôts dans l’ensemble du système d’alimentation en carburant.
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Bénéficiant des dernières recherches de laboratoire, la nouvelle formulation de Métal 5 Nettoyant injecteur + EGR apporte un vrai + technique grâce à des agents nettoyants traités spécifiquement pour résister à la combustion et ainsi continuer à agir en post-combustion.
Cette technique permet de nettoyer la vanne EGR ainsi que le circuit de recyclage.
Au-delà de toutes les fonctions de nettoyage, lubrification et protection, Métal 5 Nettoyant Injecteurs + EGR contribue au nettoyage de la vanne EGR ainsi que de son circuit de recyclage.
Pourquoi Métal 5 PRÉMIUM NETTOYANT INJECTEUR + EGR DIESEL ?
- Nettoie et élimine les dépôts dans l’ensemble du système d’alimentation en carburant.
- Nettoie la vanne EGR et le circuit de recyclage d’admission d’air grâce à ses agents « post-combustion ».
- Protège les composants du système d’injection contre l’usure.
- Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur.
- Assure une combustion optimale.
- Nettoyage en charge pour une efficacité optimale.
- Compatible avec tous les moteurs diesel équipés d’une vanne EGR (norme Euro3 à partir de janvier 2000).
Conditionnement
1 flacon de 1 l
Utilisation du produit
Mode d’emploi :
- Peut être ajouté à tout moment au carburant.
- Verser l’intégralité du traitement dans le réservoir contenant au minimum la moitié du carburant (quel que soit le réservoir).
- Rouler environ 100 kms en évitant de dépasser 3000 trs/mn avant de refaire le plein.
Fréquence d’utilisation :
• Utilisation ville/petits trajets : tous les 6 mois ou 5 000 kms.
• Utilisation route/autoroute : tous les ans ou 10 000 kms.
Avertissement
H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
POINTS FORTS DU PRÉMIUM NETTOYANT INJECTEUR + EGR DIESEL
NETTOIE LA VANNE EGR
NETTOIE LES INJECTEURS
2 EN 1
COMPATIBLE AdBlue
| Poids | 1,041 kg |
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Spécialement conçu pour les dernières technologies Essence basse ou haute pression, avec ou sans vanne EGR.
Peut également s’utiliser dans problème sur les anciennes générations à injection ou à carburateur, avec ou sans turbo.
Totalement compatible avec les pots catalytiques et les sondes lambda.


