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LE DIESEL DANS LE COLLIMATEUR DE L’UNION EUROPÉENNE

LES CONSTRUCTEURS À L’ÉPREUVE DE LA DÉPOLLUTION

Les normes européennes d’émissions réglementées par l’union européenne imposent aux voitures des seuils de rejet de pollution à ne pas dépasser.

Ces limites sont régulièrement revues à la baisse et la dernière en date, Euro 6, se montre très sévère envers les moteurs diesel.

DES MOTEURS DIESEL TRÈS IMPACTÉS PAR EURO 6

En passant de la norme Euro 5 à Euro 6, les limites ont été nettement plus sévères sur les moteurs diesel en leur imposant notamment de diviser par deux leurs rejets de NOx. Pour s’y conformer, tous les constructeurs automobile ont dû trouver des solutions.

TECHNOLOGIE

OBJECTIF

Common rail

Améliorer la combustion

Catalyseur

Baisse CO

Vanne EGR

Baisse CORecyclage des gaz d’échappement

Turbo

Baisse de cylindrée et de CO2

FAP

Rétention des particules fines

Système SCR

Neutralisation des NOX

Etat des lieux des technologies constructeur

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