Conseils d'expert

COMMENT BIEN ENTRETENIR SON SYSTÈME DE FREINAGE ?

Entretien auto disque de frein

Le système de freinage est un élément essentiel de votre véhicule pour assurer votre sécurité ainsi que celle de vos passagers. C’est pourquoi ce dernier doit être entretenu correctement et régulièrement afin de le maintenir en bon état de fonctionnement.

Découvrez les conseils de nos experts pour bien entretenir votre système de freinage et prendre la route en toute sécurité.

Le système de freinage : qu’est-ce que c’est ?

Le système de freinage est un ensemble d’éléments complexes permettant de diminuer la vitesse de votre véhicule jusqu’à son arrêt total à l’aide du frottement de ses composants.

Chaque voiture dispose de trois types de freins :

  • Le frein principal actionné avec la pédale de frein.
  • Le frein moteur en utilisant le levier de vitesse et en rétrogradant.
  • Le frein à main, utilisé en cas de stationnement ou lors d’un démarrage en cote.

Le système de freinage : de quoi se compose-t-il ?

Le système de freinage se compose :

  • Du maître-cylindre placé derrière la coupelle à dépression qui a pour principale mission l’envoi du liquide de frein sous pression.
  • Du liquide de frein qui transmet la puissance de freinage aux roues.
  • Des flexibles qui relient les canalisations rigides aux étriers de frein.
  • Des étriers, organes hydrauliques dans lesquels se trouvent les plaquettes.
  • Des plaquettes de frein qui assurent les frictions avec les disques de freinage et permettent de diminuer la vitesse du véhicule et de l’immobiliser.
  • Des disques de frein, partie centrale du système de freinage qui sert à ralentir la roue pour stopper votre voiture.
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Le système de freinage : comment ça marche ?

En appuyant sur la pédale de frein, le système de freinage se met en marche pour ralentir ou arrêter le véhicule. Le maître-cylindre va alors injecter le liquide de frein dans les canalisations jusqu’aux étriers.

Le liquide de frein va quant à lui exercer une pression hydraulique qui permet aux plaquettes de frein d’entrer en contact avec les disques de frein, qui vont eux ralentir la rotation.

Les disques étant solidaires des roues, ces dernières vont alors ralentir en même temps que les disques, provoquant ainsi des frictions importantes entre les plaquettes et le disque de frein.

Ces frictions peuvent atteindre jusqu’à 800°C et entraînent petit à petit l’usure du système de freinage.

Le système de freinage : comment savoir s’il est usé ?

Si vous rencontrez l’une des situations ci-dessous, alors votre système de freinage est peut-être endommagé :

  • Des à-coups ou des secousses en freinant : le disque de frein est peut-être voilé.
  • La pédale de frein est molle : des bulles d’air peuvent être présentent dans le circuit.
  • La pédale s’enfonce jusqu’au plancher : il s’agit peut-être d’une fuite hydraulique.
  • La pédale de frein est dure : cela peut signifier une défaillance de l’assistance au freinage, une canalisation défectueuse ou encore des garnitures de freins trop grasses.
  • La pédale s’enfonce facilement : il s’agit peut-être d’une usure des garnitures.

Le système de freinage : comment l’entretenir ?

Pour conserver un système de freinage optimal, il est recommandé de :

  • Nettoyer régulièrement le système de freinage à l’aide de produits adaptés et spécifiques comme des nettoyants pour freins ou nettoyants pour jantes pour décoller les résidus de plaquettes de freins et dissoudre les graisses.
  • Faire contrôler vos plaquettes de freins tous les 20 000 km si vous faites de nombreux trajets urbains ou tous les 30 000 km pour les trajets sur autoroute.
  • Faire contrôler vos freins arrière tous les 50 000 km.
  • Contrôler et changer le liquide de frein tous les 50 000 km.

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